据李冲元了解。
造船大匠这一类的造船匠师，全唐国人数，也仅有不到三百人。
包括朝廷的匠师。
而这齐家就拥有五十名造船大匠，这明显超出了李炎的估计。
原本。
李冲元还以为齐家最多也就拥有十个造船大匠这样的人才，可没想到，这齐家一来就是五十人。
而李冲元更是可以肯定。
这齐家敢说有五十个造船大匠，那其肯定还有不少的造船大匠。
而且。
据李冲元所知，那齐羽一心只读圣贤之书，平日里也从不过问他齐家之事，更是从来不过问他们齐家造船厂之事。
所以。
李冲元认为，齐文叔侄二人所说的这个数字，肯定是有出入的。
而那些船工的出入，估计会大得更为离谱。
五千人虽不少，但要维持齐家的船厂，其人数少说也是上万了。
毕竟，齐家可以说乃是唐国三大制造船只之一的家族，要是仅这么点人，那肯定是不够的。
当然，三大制造船只之地，或者家族。
一是渤海湾，二是齐家，三就是广州湾了。
第一当属广州湾。
广州湾一带，每年那可是有五百艘的产能的。
而这齐家，每年也是能造两三百艘船只的。
虽说齐家所造的船只不大，但其产能已经说明了，齐家的船厂内，人数肯定要大了去了。
至于齐家的造船厂内，到底有多少造船大匠，李冲元不知道，这些都得去摸这个底才能明白。
李冲元眼馋齐家的这些人才。
不管是造船大匠也好，还是这些大匠所带出来的造船匠师也罢，更或者那几千船工。
总之。
李冲元真的是眼馋的不行。
自己的两个船厂加起来才多少人？
能造船，会造船的，满打满算也就千把人而已。
千把人每年就有七八艘的产能，如果能得到齐家的这些人，哪怕仅是这些数字上的人数。
李冲元相信，自己的船厂，一年完全可以造出一个船队出来了。
李冲元的船队需要几十艘明轮船，最小的就是丙型明轮船。
最大的，自然是甲型了。
如果自己能得到齐家的这些造船人才，李冲元可以肯定，最晚后所就可以出发前往海洋的对岸，去收集他一直惦记的农作物种子了。
心中已经盘算了好半天的李冲
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