在自己的办公室之中,李天峰正完成一张涡扇20发动机的零件设计草图,李天峰满意的看一看这张草图,心中想道,自己已经绘制了数十张草图,基本上稍有难度的零部件设计都自己包揽了,这一款发动机的设计,应该没有什么问题了吧。本小说手机移动端首发地址:

因为要保证发动机的高可靠性和安全性,涡扇20发动机基本上采用已经在涡扇16发动机身上已经验证过的技术,新设计技术比较少。

因为新的设计技术,要从头至尾进行严格的验证,即使李天峰自己知道,这样的新技术肯定是没有问题的,但也不行,必须进行全面的严格的验证,且形成专门的验证报告。

因为基本上采用已经验证过的技术,故涡扇20发动机的设计难度不是想象之中的那样大,难度最大的应该在风扇部分,以及控制系统部分,因为这两部分的改动最大。

至于其他部分,改动比较小,甚至有部分零件和涡扇16发动机直接通用,即使不是零件通用,其设计结构也基本相同,这样一来,设计难度大大降低。

满意的看一看自己这张设计草图,李天峰心中想道,该绘制的零件草图全部绘制完毕,当下的任务是再绘制一张涡扇20发动机的3d彩图。

打开专业的绘图软件,李天峰亲自动手,这样的活,目前还真只用李天峰能做,在李天峰的脑海之中,早就构思出涡扇20发动机的立体图形。

不过,航空发动机及其复杂。即使李天峰使用绘图软件的水平也是大师级的,但也要至少半个月的时间才能完成。

在李天峰计划之中,不但有涡扇20发动机的全景3d彩图,也将有四分之一,和二分之一的剖切图。

二分之一的剖切图。更能细致的反应出发动机的内部结构,因为发动机从中心轴线一切为二,就像一个大西瓜,切成两半之后,能清楚的看见里面的瓜瓤和瓜籽一样。

李天峰坐在自己的电脑之中,首先开始绘制的自然是涡扇20发动机的全景3d彩图。首先从零件开始,计划将几大机匣绘制出来,再将机匣外面的各附件绘制出来,然后再组装在一起,涡扇20发动机的3d彩图也就大功告成。

说起来比较容易。但真正绘制起来,那就是一个漫长的细致活,不过,即使要花费不少的时间,李天峰还是准备亲自完成。173

有了涡扇20发动机的3d彩图,不但能鼓舞大家的士气,也能让大家对这一款发动机从视觉上有一个直观的认识,还能指导大家的一系列设计工作。

李天峰正在专心的绘图。

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